コンテナの活用事例– category –

富山県は日本海側の豪雪地帯でありながら医薬品・アルミ産業が集積するものづくりの県です 富山県は「くすりの富山」として全国的に知られる医薬品産業の集積地であり、YKK・三協立山・日本軽金属といったアルミニウム関連企業の拠点でもあります。平野部...

栃木県は自動車産業の集積地でありながら広い農地を持つ「北関東のものづくりと農業の県」です。 栃木県はホンダ（真岡市）・日産（上三川町）の完成車工場をはじめとする自動車産業の一大拠点であり、同時にいちごの生産量55年以上連続日本一を誇る農業県...

群馬県は自動車産業と農業が盛んな内陸県。ハイキューブ6台のまとめ納品実績があるエリアです。 群馬県はSUBARU（スバル）の企業城下町として知られる自動車産業の集積地であり、同時にこんにゃく芋・キャベツ・レタスなど農業産出額も全国上位の農業県で...

長野県は標高が高く寒暖差が大きい「高原の県」コンテナを使うなら厳寒と積雪への対策が重要です 長野県は日本アルプスに囲まれた内陸の高原県です。標高600〜1,000m前後の盆地が多く、冬は氷点下10℃以下になる地域も珍しくありません。また、北部（長野市...

「晴れの国おかやま」はコンテナの維持管理がしやすい全国有数の好条件エリアです。 岡山県は降水量が少なく日照時間が長い温暖な気候で知られ、「晴れの国おかやま」のキャッチフレーズは全国的に有名です。コンテナにとって最大の劣化原因であるサビは、...

奈良県は海に面していない内陸県のため、塩害の心配がなくコンテナの維持管理がしやすいエリアです。 コンテナを海沿いに設置する場合は塩害対策が必要ですが、奈良県は四方を陸に囲まれた内陸県のため、塩害によるサビの心配がほとんどありません。防錆塗...

京都府でコンテナを検討する際、最も気になるのは「景観や規制に問題はないか」ではないでしょうか。 京都は世界的な観光都市であり、景観条例が厳しい地域です。しかし、京都府のすべてのエリアが景観規制の対象ではありません。市街地を離れた南部の工業...

神奈川県は横浜港を擁する国際物流の拠点であり製造業から個人のガレージまでコンテナの需要が幅広いエリアです。 神奈川県は人口約920万人を擁する全国第2位の人口県です。横浜・川崎の都市部から、相模原・厚木の内陸工業地帯、湘南・三浦のマリンエリア...

埼玉県は東京に隣接しながら広い土地と物流インフラを兼ね備えた「コンテナが活躍しやすい県」です。 埼玉県は圏央道・関越道・東北道・外環道が交差する首都圏の物流の要衝です。東京よりも土地に余裕があり、工場・物流センター・農地が広がる県北部から...

千葉県は東京に隣接しながらも土地に余裕がある「首都圏でコンテナが設置しやすい県」です。 東京都内ではコンテナの搬入が困難な場所が多いのに対し、千葉県は郊外・農地・工業団地に広いスペースがあり、20フィート・40フィートの大型コンテナでも設置し...

新潟県は日本海側最大の経済圏であり農業・製造業ともにコンテナの活用幅が広いエリアです。 新潟県はコシヒカリの産地として全国的に知られる日本有数の米どころです。同時に、燕三条の金属加工、長岡・柏崎の製造業、直江津の石油化学など、工業の集積地...

北海道へのコンテナ配送は名古屋港から苫小牧港への船便で対応しています。道内への納品実績は多数あります。 ハレコンテナは愛知県名古屋市に本社を置くコンテナ販売業者ですが、北海道への配送にも豊富な実績があります。20フィートの新造コンテナやカス...